单程3400公里！广东女司机直呼欧马可智蓝混动轻卡超预期

新能源物流车能不能跑长途？能跑多远？近日，深圳一新能源轻卡司机黎女士在朋友圈分享了其历时 3 天半，横跨 3400 公里，从广东东莞送货至吉林延边的心情，怒赞“福田欧马可智蓝混动轻卡，整体表现出乎我的意外 ! ”

  在此之前，黎女士接过的最远的单子，也就一千多公里。这次接下了从广东到吉林延边的超长途订单，她表示有两个原因 ——一是对欧马可智蓝轻卡品质有信心，二是想测试一下业务边界，顺道看看祖国东北的风景。一起来看看，黎女士这一路的感受如何吧。

使用成本低！省钱！

陪黎女士完成3400公里长途送货“壮举”的，是一辆福田欧马可智蓝HS混动轻卡。

众所周知，混动汽车会比传统燃油车更省钱，主要得益于混动系统可根据不同工况进行智能功率分配，确保动力性和经济性效益最大化。欧马可智蓝HS混动轻卡行车缓慢可用纯电模式行驶，高速行驶时，可切换纯发动机行驶。

“全程高速的情况下，先是用纯电模式行驶，把电用完后，再自动切换纯油模式。在纯油模式行驶的过程中，通过下坡、减速等，会有动力回收，可以把电能储存到电池中。回收到80%的电左右，又启动纯电模式，如此循环。”黎女士介绍，满油满电情况下，该车续航超1000公里，相比同级油车省油30%，一年能省1万多。对于全年在跑货运的司机来说，是一笔不小的数目。

  除此之外，用电的优势也体现的淋漓尽致。现在 货运行情 较为低迷 ， 很多跑货运长途的司机 都是以车为家 。黎女士说到， “夏天气温高，长时间待在 车上 ，肯定是要开空调的，若是通过 发动机来启动空调的话， 一天至少得花费五六十元 ！ 运营成本很高。但是 这款车完全不需要担心，纯电驱动， 空调开起来又安静又舒适 ，不影响休息 。 像我们有时候开车久了想停靠休息一下，可以只用电就把冷气或是暖气开起来， 开一晚上的话也就十几块钱，省钱多了！ ”

动力足跑得快，能赚钱！

在这次长途过程中，“绿牌”广东车牌也吸引了不少司机的目光。黎女士告诉电车资源：“越是往北走，新能源车就越少，吸引了不少卡友惊讶的目光。”曾有人问她，这样的车够给力吗？跑起来真的好使吗？答案是，没问题！

欧马可智蓝HS混动轻卡是双擎驱动，搭载欧康f2.5发动机，可输出158马力，最大扭矩420N·m，启停快，动力性提升35%。扭矩越大，发动机输出的“劲”就越大，曲轴转速的变化也越快，汽车的爬坡能力、加速性也越好。像人的身体在运动时一样，功率就像是身体的耐久度，而扭矩是身体的爆发力。对于货车而言，扭矩越大，车拉的重量越大。那么对于司机来说，自然也就是拉多赚多。

  驾驶舒适，很省心！

“这款车对女性也很友好，坐上去就能感受到很强的包裹感和支撑性，方向盘也非常轻，而且是自动挡，不需要换挡操作，也不需要踩离合。全程跑完都不累，非常舒适。”黎女士对这趟长途货运的体验赞不绝口。

其实不管是对于跑长途货运的司机，还是城配运输的司机，欧马可智蓝HS混动轻卡的各项性能，都更加贴近司机需求，为他们省去了很多麻烦，包括但不限于可上绿牌，有路权，不限行。

此外，黎女士表示此次长途货运挑战成功，“福田欧马可的售后服务体系也给了我十足的信心。”欧马可全国有800多家服务网点，车辆拥有超长保修期，核心零部件4年不限里程超长保修。

小结：不管是车辆性能还是运营成本，欧马可智蓝HS混动轻卡都堪称性价比之王，为提升用户全周期体验价值，欧马可智蓝还提出“1+N”生态战略，围绕“能源+整车+后市场”三大核心，提供涵盖能源补给、货源供需、数据服务、金融保险、电池回收等方面的完善服务。助力提高用户看车、购车、用车、换车全生命周期服务体验。